دسته موتورها در حقیقت پایه ای متشکل از فلز، لاستیک و فنر یا جک روغنی است که پیشرانه و گیربکس را به شاسی خودرو متصل می سازد و وظیفه دارد تا تکانه ها و ضربات وارده را خنثی نموده و تعادل موتور و اجزای سوار شده روی آن را حفظ نماید.
دسته موتورهای خودرو معمولا بین موتور و شاسی یا بین گیربکس و شاسی قرار می‌گیرند که در خودروهای مختلف متفاوت بوده و بسته به نوع خودرو مکان متفاوتی دارند.
وظیفه دسته موتور چیست؟
وظیفه دسته موتورهای خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواری‌ها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار می‌نماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به انگلیسی Engine Mount می‌گویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک می‌کند.
نشانه‌های خرابی دسته موتورها چیست؟
از آنجا که پیشرانه و جعبه دنده کاملا به هم متصل هستند، خرابی دسته‌های نگه‌دارنده‌های آنها می‌تواند بر کارکرد هر دو قسمت اثر منفی بگذارد. خرابی دسته موتورها جدا از اثراتی که در حین کارکرد پیشرانه دارند، با چشم نیز قابل تشخیص هستند. دسته موتورهای لاستیکی اگر پاره شوند، به راحتی می‌توان خط برش را در قسمت لاستیکی آنها دید و از طرفی در خودروهای دیفرانسیل عقب نیز می‌توان با کمی بازی دادن به گیربکس و موتور، خرابی دسته موتورها و دسته گیربکس را آزمایش کرد.
دسته موتورهای لاستیکی با پاره شدن از قسمت محل پیچ شدن خود، جدا می‌شوند و دسته موتورهای هیدرولیکی نیز در صورت معیوب شدن، دچار نشتی روغن خواهند شد و چون معمولا در بالای موتور قرار دارند، به راحتی قابل معاینه کردن هستند. اما آشکار‌ترین و واضح‌ترین عیبی که در صورت پارگی دسته موتورها یا دسته گیربکس در خودرو بروز می‌کند، لرزش‌های حین کار است که به کل اتاق منتقل می‌شود.
منابع: charkhan.com, car.ir, smart-car.ir
محصولات مرتبط:
ممنون از شما. واقعا همونی بود که می خواستم،کامل و بدون نقص